Як морський контейнер зробив світ меншим, а світову економіку більшою
В наличии
Код:
379429
Автор: Марк Левінсон
Издательство: Лаборатория
ISBN: 978-617-8367-20-6
Формат: 145x215 мм
Количество страниц: 392
Язык издания: укр
Год издания: 2024
Обложка: тверда
Автор: Марк Левінсон
Издательство: Лаборатория
ISBN: 978-617-8367-20-6
Формат: 145x215 мм
Количество страниц: 392
Язык издания: укр
Год издания: 2024
Обложка: тверда
Століттями морські перевезення були повільними і дорогими: кораблі завантажували й розвантажували вручну по одному ящику або мішку. Аж доки 1956 року магнатовіперевізнику Малкому Макліну не сяйнула ідея: чому б не поставити на корабель весь трейлер? І коли кран уперше підняв на старенький танкер 58 кузовів вантажівок, у світовій економіці й логістиці відбулася революція.
Чи правда, що морський контейнер забрав робочі місця і призвів до закриття портів? Який звʼязок між контейнеризацією і розвитком світової економіки? Як і що перевозять зараз контейнерами і чому відправити три тонни вантажу на інший кінець країни — набагато простіше, ніж замовити доставку обіду додому?
Чи правда, що морський контейнер забрав робочі місця і призвів до закриття портів? Який звʼязок між контейнеризацією і розвитком світової економіки? Як і що перевозять зараз контейнерами і чому відправити три тонни вантажу на інший кінець країни — набагато простіше, ніж замовити доставку обіду додому?
Книги этого издательства
Книги из категории "Экономика. Бизнес"
Истернизация, Подьем Азии и спад Америки от Обамы до Трампа и дальше
465.00грн
В наличии
подробнее →
Пізано Г. Індустріальний ренесанс Америки. Шлях до національного процвітання
420.00грн
В наличии
подробнее →
